Chương trình bán du học tự túc tại Australia

Chương trình bán du học tự túc tại Australia

Xem thêm Định cư Mỹ Chương trình bán du học tự túc tại Australia

Sáng 24/2, Trung tâm Du học thuộc trường ĐH Kỹ thuật (ĐHQuốc gia TP HCM) khai giảng khóa 7 (2001-2004) chương trình liên kết đào tạo với 3 trường ĐH của Australia là New South Wales, Melbourne và Tasmania.

70 thí sinh trúng tuyển vào 7 ngành: điện - điện tử - viễn thông, kỹ thuật hệ thống máy tính, kỹ thuật hóa học, cơ khí, cơ - điện, xây dựng, vật liệu mới. Giai đoạn 1, sinh viên học tại trường ĐH Kỹ thuật, giá 2.000 USD/năm. Giai đoạn 2, sinh viên học tại các trường của Australia, giá 8.000-10.000 USD/năm. Trong thời gian học tại VN, 2 sinh viên đứng đầu lớp sẽ được ĐH Tasmanisa cấp học bổng nếu đăng ký học ở trường này.

Vừa qua, hơn 40% SV tốt nghiệp khóa 1 và 2 của chương trình bán du học đã ở lại tiếp tục học sau ĐH tại các trường của Australia.

(Theo Sài Gòn Giải Phóng, 26/2).

. Xem thêm Tin tức

Read More

CEO Vietnam Airlines: 'Chúng tôi không chạy theo phi công'

CEO Vietnam Airlines: 'Chúng tôi không chạy theo phi công'

CEO Vietnam Airlines: 'Chúng tôi không chạy theo phi công'

Cho biết sẽ điều chỉnh lương cho 600 phi công từ quý I/2015, song ông Phạm Ngọc Minh khẳng định việc làm này được thực hiện theo lộ trình, không phải do sức ép từ đợt "lãn công" vừa qua.   

• Phi công Vietnam Airlines báo ốm hàng loạt / Phi công chê lương Vietnam Airlines thấp

Trao đổi với báo chí chiều 12/1, sau vụ báo ốm hàng loạt và xin nghỉ việc của phi công, Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) - Phạm Ngọc Minh cho biết tình trạng này đã rải rác trong năm 2014.

Tuy nhiên, hiện tượng bất thường diễn ra từ 5/1 vừa qua, khi có tổng cộng 117 lượt phi công báo ốm, chiếm 90% nhân lực ở đội bay Airbus. Sau đó, 9 người có đơn xin nghỉ việc. Trong số phi công báo ốm chỉ có 10 trường hợp có chứng nhận cơ quan y tế. Cao điểm có những ngày ghi nhận 7-8 chuyến bay có phi công báo ốm. Vietnam Airlines đã huy động lực lượng dự bị có sẵn để đáp ứng yêu cầu.

Ông Minh cho biết sau khi thấy phi công báo ốm hàng loạt tăng bất thường, ngày 5/1, Vietnam Airlines đã họp khẩn cấp, đánh giá đây là hiện tượng không chỉ xáo trộn lịch bay mà còn ảnh hưởng đội ngũ đang tác nghiệp. "Đây cũng không đơn lẻ là việc làm cá nhân mà là hiện tượng lãn công tập thể, thông qua báo ốm. Nếu không xử lý sẽ tái diễn vào các dịp cao điểm khác", vị này nhấn mạnh.

Tổng giám đốc Vietnam Airlines Phạm Ngọc Minh khẳng định phi công nghỉ ốm là hiện tượng bất thường. Ảnh: Đoàn Loan

Trả lời về việc ngăn chặn phi công chuyển việc có thể vi phạm Luật Lao động, ông Minh cho biết là hãng hàng không quốc gia, Vietnam Airlines đã báo cáo cơ quan quản lý để có biện pháp để hạn chế. Các cơ quan này sẽ có chỉ đạo, nhằm dừng sự việc phi công xin nghỉ bất thường. Trong thời gian đó, các văn bản pháp luật để tạo hành lang pháp lý cũng sẽ được xây dựng. "Thực tế là sau khi có chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng, nhiều phi công đã trở lại làm việc", ông nói.

Đại diện Vietnam Airlines cũng cho biết thêm, đã có một số hãng hàng không quốc gia trên thế giới lâm vào tình trạng này và đều có sự can thiệp của Chính phủ. Cụ thể, Trung Quốc đã yêu cầu các hãng hàng không không  đàm phán với Nghiệp đoàn phi công trong nước. Sau đó, nhiều phi công đã trở lại làm việc.

Cũng theo ông Minh, từ giữa năm 2014, lãnh đạo Tổng công ty đã dự báo nguy cơ này với Bộ trưởng Giao thông Vận tải và có phương án điều chỉnh thu nhập để đáp ứng đặc thù, hoàn tất trong quý I năm nay. Xem thêm ống luồn dây điện Vanlock

Đề cập việc tăng lương cho phi công, ông Phạm Ngọc Minh khẳng định: "Chúng tôi không có chủ trương khi phi công nêu giá thì mình phải chạy theo. Chúng tôi điều chỉnh theo lộ trình đã cam kết". Do đó, 600 phi công của hãng sẽ được điều chỉnh, không chỉ cho số điều khiển tàu bay Airbus.

Lãnh đạo hãng cũng cam kết tăng lương từ tháng này theo lộ trình. Theo đó, tiền lương cơ trưởng lái Boeing 777 sẽ từ 163 triệu đồng đến 203 triệu đồng; máy bay A321 từ 142 triệu đến 183 triệu đồng mỗi tháng. Nửa cuối năm, mức lương tương ứng là 217 và 158-198 triệu đồng. Lương phi công nước ngoài của Vietnam Airlines tương ứng là 10.000-12.000 USD/tháng.

"Nguyên tắc của chúng tôi là cộng dồn các khoản, mức thu nhập sẽ tăng lên chứ không giảm", ông Minh nói.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết, hiện chi phí nhân công của hãng chiếm 8% tổng chi phí hoạt động, trong khi mặt bằng trong khu vực khoảng 12%. Các hãng như Tuskish Airlines đang trả lương cho phi công 12.000 USD, hãng Asiana Airlines là 10.500 USD, Jetstar Singapore là 12.633 USD. 

Đoàn Loan

, ,

Read More

Con tàu Vinalines đã bớt chòng chành

Con tàu Vinalines đã bớt chòng chành

Con tàu Vinalines đã bớt chòng chành

Dù bức tranh sản xuất kinh doanh vẫn còn nhiều mảng tối, quá trình tái cơ cấu của Vinalines vẫn được Bộ trưởng Đinh La Thăng nhận xét là "đi nhanh hơn nhưng không hề vội vàng".

• Vinalines đang trả nợ như thế nào / Vinalines được định giá hơn 21.000 tỷ đồng

Báo cáo kết quả kinh doanh năm 2014 được Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) – Lê Anh Sơn trình bày tại hội nghị tổng kết ngày 15/1 vẫn chưa cho thấy nhiều điểm sáng. Với doanh thu hơn 19.800 tỷ đồng năm qua, Vinalines thụt lùi khoảng 4% so với kết quả đạt được năm 2013. Hai chỉ tiêu chính là sản lượng hàng thông qua cảng và vận tải biển cũng chỉ tương đương năm trước.

Điểm tích cực là số lỗ đã giảm hơn 5.000 tỷ đồng so với trước đó, ở mức trên 1.600 tỷ đồng. Trong đó, lỗ từ hoạt động vận tải biển giảm 61% và cảng biển giảm 35% so với cùng kỳ.

Khối dịch vụ hàng hải - logistics là mảng duy nhất đem về lợi nhuận cho Tổng công ty dù chưa đáng kể. Trong đó Công ty cổ phần Đại lý hàng hải (VOSA) báo lãi trước thuế hơn 54 tỷ đồng.

Ngoài thị trường vận tải chưa phục hồi, nguyên nhân chính khiến hoạt động sản xuất kinh doanh toàn tổng công ty vẫn lỗ là lãi vay còn quá cao. Dù vậy, trong năm qua, tái cơ cấu tài chính của Vinalines đã tiến một bước dài khi số nợ giảm được trên 1.800 tỷ đồng. Dư nợ tính đến 31/12 còn khoảng 9.000 tỷ đồng.

Con tàu Vinalines vẫn chưa hết chòng chành.

Gần một năm trước, khi mới ngồi ghế nóng tại Vinalines, Tổng giám đốc Lê Anh Sơn thừa nhận "nếu không tái cơ cấu tài chính con tàu này sẽ chìm". "Giờ nhìn lại, con tàu đã bớt chòng chành hơn", ông Sơn nói. Trong khi đó, Chủ tịch Hội đồng thành viên Nguyễn Ngọc Huệ ví von rằng "sức khỏe của Vinalines hiện cũng như người mới ốm dậy".

Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, dù bức tranh toàn cảnh Vinalines vẫn nhiều mảng tối, cân đối tài chính còn mất cân bằng, song điều quan trọng là tiến trình tái cơ cấu đã hé lộ nhiều điểm sáng. "Niềm tin vào nội lực để hồi phục đã rõ hơn. Và quan trọng, so với đề án tái cơ cấu mà Chính phủ đề ra, con tàu Vinalines đã chạy nhanh hơn nhưng không hề vội vàng", ông Thăng nói.

Ví dụ được người đứng đầu ngành giao thông dẫn ra để minh chứng cho nhận định này là số tiền hơn 500 tỷ mà công ty mẹ thu về trong năm qua khi thoái vốn thành công tại 22 trong tổng số 27 doanh nghiệp. Bên cạnh đó, đây cũng là Tổng công ty có số đơn vị thành viên tiến hành cổ phần hóa nhiều nhất của Bộ Giao thông khi góp đến 10 cái tên trong năm, chiếm hơn 20% toàn ngành.

Dẫu vậy, điều khiến ông Thăng chưa hài lòng là "đổi mới quản trị doanh nghiệp chưa theo kịp đổi mới mô hình". "Quản trị doanh nghiệp chưa thực sự hiệu quả. Ví dụ như Cảng Hải Phòng, trong khi lượng hàng hóa qua khu vực này tăng gần 20% mà chỉ số tăng trưởng của cảng chỉ đạt 5%, vẫn kém xa các cảng trong vùng do tư nhân quản lý", Bộ trưởng so sánh. Xem thêm ống luồn dây điện Sino

Lãnh đạo Bộ Giao thông cũng cho rằng, việc tái cơ cấu sản xuất kinh doanh còn chậm so với xử lý nợ và tiến trình cổ phần hóa. Bằng chứng là trong năm qua hai yếu tố rất thuận lợi cho đội tàu của Vinalines hồi phục là giá dầu giảm sâu cộng với chủ trương siết chặt tải trọng đường bộ nhưng doanh nghiệp chưa nắm bắt hết cơ hội.

Vận tải biển vẫn "đóng góp" nhiều nhất khiến chỉ tiêu tài chính hợp nhất toàn Tổng công ty vẫn âm hơn 1.600 tỷ đồng. "Năm tới phải tập trung tái cơ cấu sản xuất kinh doanh, lấy hiệu quả làm mục tiêu thay vì chạy theo doanh số. Nếu cổ phần hóa xong mà vẫn cứ tư duy bao cấp nhà nước như ngày xưa thì chẳng khác nào bình mới rượu cũ", ông Thăng nhận xét.

Chí Hiếu

, ,

Read More

Đôla mạnh gây áp lực lên doanh nghiệp châu Á

Đôla mạnh gây áp lực lên doanh nghiệp châu Á

Đôla mạnh gây áp lực lên doanh nghiệp châu Á

Họ đã vay bằng đôla và nay đang đối mặt với mối đe dọa kép: đồng tiền này mạnh lên và Mỹ rục rịch tăng lãi suất.

• Nguy cơ chiến tranh tiền tệ ở châu Á / Kinh tế 2015 mang nỗi ám ảnh của thập niên 90

Trong những năm trước, khi tăng trưởng kinh tế mạnh và lãi suất thấp, các ngân hàng đã chi ra hàng tỷ USD cho các công ty châu Á vay. Hiện nay, khi sự tăng trưởng tại Trung Quốc - động cơ của Châu Á - suy yếu, gánh nặng các công ty phải đối mặt ngày càng tăng. Kinh tế suy giảm khiến lợi nhuận đi xuống, và thật tệ là họ lại cần thêm nhiều nội tệ để thanh toán lãi suất bằng USD.

Gánh nặng này đặc biệt nghiêm trọng đối với những doanh nghiệp đi vay thuộc khu vực Đông Nam Á, nơi đồng tiền đang mất giá nhiều nhất. Các khoản nợ xấu đang có dấu hiệu tăng lên. Nợ xấu tại 4 ngân hàng lớn nhất Thái Lan đã tăng từ 2,6% các khoản vay cuối năm 2013 lên 2,8% năm ngoái. Ngân hàng trung ương Indonesia cho rằng nợ xấu của nước này cũng đã lên 2,4% năm 2014, từ 1,8% trước đó.

"Đôla Mỹ mạnh lên và lãi suất cao hơn sẽ khiến những người đi vay gặp nhiều khó khăn hơn trong việc trả nợ bằng USD từ nguồn thu bằng nội tệ khi nợ đáo hạn", Hung Tran – Viện Tài chính quốc tế (IIF) cho biết trên Wall Street Journal.

Công nhân tại một nhà máy lắp ráp ở Sơn Đông (Trung Quốc). Ảnh: WSJ

Tình hình hiện nay gợi nhớ đến cuộc khủng hoảng tài chính châu Á năm 1998: nội tệ sụp đổ, và các ngân hàng chịu nhiều áp lực khi các công ty đã vay USD nhận thấy mình không thể trả được nợ. Nhưng các nhà phân tích không đồng tình với so sánh này, họ cho rằng các ngân hàng trong khu vực hiện nay có nền tảng vốn tốt hơn và Chính phủ các nước có dự trữ ngoại hối đủ mạnh nên nội tệ ít có khả năng mất giá quá nhiều. Họ cũng nhấn mạnh rằng có rất nhiều khoản vay của Trung Quốc thuộc diện ngắn hạn chứ không phải dài hạn.

"Xét đến mức lợi nhuận cao của họ, nguy cơ có vẻ như đang được kiểm soát", ông Tran nhận xét về các ngân hàng đang hoạt động tại châu Á.

Các công ty châu Á đã đẩy mạnh vay bằng đôla Mỹ sau khủng hoảng tài chính 2008, nhằm tận dụng mức lãi suất thấp và lượng tiền mặt tràn vào thị trường toàn cầu khi Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) bơm tiền vào hệ thống tài chính. Các ngân hàng quốc tế cũng cảm thấy hài lòng khi cho vay do họ sẽ có lợi nhuận cao hơn so với thị trường nội địa - nơi lãi suất đã gần bằng 0.

Theo dữ liệu từ Thomson Reuters, thậm chí vào năm 2014, khi việc Mỹ sẵn sàng tăng lãi suất trở nên rõ ràng hơn, khối lượng các khoản vay hợp vốn ở châu Á, trừ Nhật Bản, đã tăng 13% lên kỷ lục 522,9 tỷ USD. Các công ty Trung Quốc chiếm 27% số này.

Cũng trong thời gian đó, tiền tệ của các quốc gia châu Á suy yếu. Trong tháng 12, ngân hàng trung ương Indonesia đã phải tiến hành các biện pháp nhằm bảo vệ đồng rupiah khi đồng tiền này liên tục mất giá so với USD, xuống đáy 17 năm. Ringgit Malaysia tuần này cũng xuống đáy 5 năm so với USD. Kết thúc 2014, Baht của Thái Lan yếu đi và rupee Ấn Độ mất khoảng 2% so với đô la Mỹ trong năm.

Theo các nhà phân tích và những người làm việc trong lĩnh vực ngân hàng, trong khi cả nhà băng và người vay đầu cơ đều phải đối mặt với những biến động ngoại hối, không phải bất kỳ ai cũng đều được bảo vệ đầy đủ. "Mối đe dọa lớn nhất với một khách hàng đi vay là khi có biến động ngoại hối theo hướng bất lợi, bạn nợ bằng đôla Mỹ trong khi lợi nhuận lại bằng nội tệ", Keith Pogson - quản lý dịch vụ tài chính khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tại Ernst & Young cho biết.

Các khoản vay của công ty Trung Quốc đang gặp nhiều vấn đề, chủ yếu do tăng trưởng kinh tế chậm lại. Nợ xấu tại các ngân hàng nước này đã tăng 36% so với năm trước lên 766,9 tỷ NDT (tương đương 123,7 tỷ USD) cuối tháng 9 năm ngoái. Các nhà phân tích cho rằng các khoản vay của các công ty bất động sản và sản xuất thép cũng như các công ty sản xuất khác đặc biệt tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Xem thêm ống luồn dây điện

Nếu Trung Quốc cho phép đồng tiền của mình suy yếu để bù đắp tăng trưởng chậm, áp lực lên các công ty đã đi vay bằng USD sẽ càng tăng. Những nhà băng nước ngoài đang phải đối mặt với các nguy cơ về vấn đề tín dụng ở nước này. Theo Ngân hàng Thanh toán Quốc tế (BIS), các khoản vay xuyên biên giới của doanh nghiệp Trung Quốc đã tăng gấp đôi lên 1.100 tỷ USD trong thời gian cuối năm 2012 đến tháng 6/2014.

Trong một báo cáo tháng trước, ngân hàng này cũng nhận xét sự tăng trưởng các khoản vay của Trung Quốc  từ các ngân hàng quốc tế là "bất thường" và "bất kỳ tổn thương nào ở Trung Quốc cũng có thể gây tác động mạnh lên các nước khác thông qua các kênh tài chính thuần túy".

Các công ty Trung Quốc có thể vay ở Hong Kong (Trung Quốc) với lãi suất thấp hơn nội địa. Nhưng nếu lãi suất của Mỹ tăng lên, chi phí đi vay ở Hong Kong cũng sẽ tăng theo, do lãi suất ở đây chạy theo Mỹ. Những công ty đó có thể sẽ cảm thấy việc đi vay ở Hồng Kông trở nên kém hấp dẫn hơn và điều này sẽ gây nhiều tổn thương cho các ngân hàng quốc tế hoạt động tại Hong Kong.

"Có rất nhiều cơ hội kiếm lời từ sự chênh lệch trong những năm gần đây. Ví dụ rõ ràng nhất là Trung Quốc", nhà phân tích Macquarie Ismael Pili cho biết, "Rất nhiều doanh nghiệp đại lục đã vay vốn từ các ngân hàng ở Hong Kong và Singapore chỉ đơn giản vì thấy cơ hội chênh lệch lãi suất và tiền tệ ở đó. Nếu lãi suất ở Mỹ tăng cao hơn, sức hấp dẫn của những khu vực cho vay này sẽ giảm đi".

Quân Tạ

, ,

Read More

Chủ doanh nghiệp đua kinh doanh 'tay ngang'

Chủ doanh nghiệp đua kinh doanh 'tay ngang'

Chủ doanh nghiệp đua kinh doanh 'tay ngang'

Ngoài việc điều hành công ty riêng, nhiều giám đốc còn thử thách mình bằng cách lấn sân sang lĩnh vực mới, thậm chí hoàn toàn trái ngược với chuyên môn chính.

• Giám đốc vỡ nợ tái khởi nghiệp với 15 triệu đồng

Vài năm trở lại đây khi kinh tế gặp nhiều khó khăn, nhiều giám đốc đã "tay ngang" lấn sân sang lĩnh vực mới để kinh doanh, trong khi vẫn cố duy trì mảng hoạt động chính. Mặc dù thời kỳ đầu khá trầy trật, nhưng cũng nhiều doanh nhân có được sự khởi đầu thành công.

Giám đốc viễn thông kinh doanh rửa xe tự động

Là giám đốc công ty viễn thông nhưng Trần Chính Nghĩa (TP HCM) lại đam mê chế tạo sản phẩm cơ khí. Nhờ vậy, với đam mê sáng tạo anh đã bỏ ra hàng tỷ đồng cho hoạt động nghiên cứu và chế tạo hệ thống rửa xe tự động. Sau 4 năm nghiên cứu, 2013 dự án thử nghiệm chính thức thành công.

Khi đã đăng ký đầy đủ thủ tục sáng chế, đầu tháng 6 năm nay Nghĩa đã đưa hệ thống vào hoạt động tại tầng hầm B1 siêu thị Big C Trường Trinh, TP HCM. Vì là hệ thống khép kín nên toàn bộ bụi bẩn cũng như nước thải sẽ được xử lý trong diện tích khoảng 10m2 chứ không bắn tung tóe như rửa xe truyền thống. Ngoài ra, thay vì phải thuê 10 nhân công để rửa hàng trăm chiếc xe một ngày, hệ thống này chỉ cần 2 người, thời gian rửa xe chỉ mất 3 phút. Theo Nghĩa, để mở một hệ thống rửa xe tự động, chủ đầu tư chỉ cần bỏ vốn 200 triệu đồng với 2 nhân viên, nhưng có thể rửa gần 200 chiếc xe mỗi ngày, thu hồi vốn sau 7 tháng.

Đến nay, khá nhiều cơ sở tư nhân đề nghị Nghĩa hợp tác, tuy nhiên, vì còn bận rộn với công việc nên Nghĩa chỉ tập trung sản xuất máy móc chứ không mở rộng quy mô. Cho đến nay, anh đã có trên 200 đơn đặt hàng trong nước. Ngoài ra, một đơn vị kinh doanh ở Campuchia cũng đặt 200 cái. Nghĩa cho biết, sắp tới để phát triển thị trường anh sẽ sản xuất với số lượng lớn để xuất khẩu. 

Giám đốc máy tính kiêm nghề lẩu mắm

Sinh ra ở Sài Gòn nhưng chị Nguyễn Thị Đoan Khanh, giám đốc một công ty kinh doanh máy tính (quận 1) lại mê lẩu mắm từ nhỏ. Cũng chính từ niềm đam mê đó, năm 2012, chị và người bạn đầu tư hơn một tỷ đồng mở một quán lẩu mắm trong một con hẻm ở quận 5.

Vì là dân "tay ngang" nên ban đầu chị gặp khá nhiều khó khăn. Chị phải đi khắp khu vực miền Tây đặc biệt là vùng Cờ Đỏ, Thốt Nốt (Cần Thơ) để tìm người biết nấu đúng chuẩn. Mỗi lần đầu bếp cũ nghỉ, chị lại đứng ngồi không yên vì phải chạy đôn chạy đáo đi tìm người mới.

Không chỉ chuyện nhân sự, chị còn phải đối mặt với khâu nguyên liệu, rồi mặt bằng khiến năm đầu quán lỗ triền miên. Chị Khanh cho biết, nhiều lúc xuống tinh thần nhưng với quyết tâm theo đuổi, chị vẫn bám trụ mãi đến năm thứ 2 mới bắt đầu thoát khó khăn. Từ năm 2013 trở đi, lượng khách tại quán của chị tăng dần. Hiện doanh số mỗi tháng của quán đạt trung bình 250-300 triệu đồng. Nhiều lúc quán còn được các công ty du lịch đặt chỗ trước cho du khách. Xem thêm thiết bị điện công nghiệp

Giám đốc quảng cáo bán bún chả online

Đang là giám đốc một công ty quảng cáo online, chị Lan, ở quận Tân Bình (TP HCM) vẫn không ngừng đam mê kinh doanh ẩm thực. Sau 2 năm nghiên cứu về mô hình kinh doanh thuộc lĩnh vực này, chị quyết định mở cửa hàng chuyên về bún chả.

Thay vì chọn cách phát triển theo mô hình truyền thống, chị Lan đẩy mạnh theo hướng kinh doanh qua mạng. Nhờ vậy, chị không quá chú trọng mặt bằng và chỉ khởi đầu với số vốn 80-100 triệu đồng. Theo chị Lan, việc kinh doanh qua internet là xu hướng hiện nay và đây cũng là cách tăng doanh số nhanh nhất, đồng thời, bán hàng qua mạng tiết kiệm được chi phí đầu tư cũng như nhân công phục vụ…

Tuy vậy, thời gian đầu, chị Lan gặp khá nhiều khó khăn trong khâu giao hàng cũng như điều tiết công việc. Ngày nào chị cũng phải thức dậy từ 5h sáng đến 22h đêm chuẩn bị nguyên liệu cho đến chế biến và sắp xếp giao hàng. Thời kỳ đầu rất khó đoán được lượng khách nên hôm thì chị làm thiếu nguyên liệu, có ngày lại thừa nên khá tốn kém. Thêm vào đó, vì là giám đốc công ty chuyên về quảng cáo online, nên chị Lan thường phân chia lịch làm việc theo khung giờ nhất định.

Cũng nhờ cách sắp xếp công việc hợp lý mà chị Lan giờ đây đã điều tiết được 2 công việc một cách ổn thỏa. Hiện một ngày chị bán được gần 200 phần bún chả, lợi nhuận chiếm khoảng 20-30% trên doanh thu. Sắp tới, để phát triển mạng lưới, chị Lan dự tính sẽ mở thêm 2-3 cửa hàng ở trung tâm thành phố, đồng thời đẩy mạnh đội ngũ giao hàng.

Bên cạnh các giám đốc doanh nghiệp kiêm nghề tay trái thì gần đây khá nhiều cử nhân, nhân viên văn phòng cũng tay ngang chuyển hướng sang kinh doanh, thậm chí họ kiêm khá nhiều công việc như: tiếp viên trưởng hàng không kinh doanh chuỗi cửa hàng bún đậu, nhà nghiên cứu công nghệ kinh doanh nhím cảnh, cựu giảng viên đi bán tào phớ, cử nhân kinh tế đi nuôi lươn… Hầu hết các cá nhân này đã dần tạo được chỗ đứng trên thị trường và ngày càng mở rộng quy mô.

Hồng Châu

, ,

Read More

EVN cần tính lại lỗ lãi trước khi tăng giá điện

EVN cần tính lại lỗ lãi trước khi tăng giá điện

EVN cần tính lại lỗ lãi trước khi tăng giá điện

Theo các chuyên gia, mức tăng giá 9,5% do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đề xuất dựa chủ yếu trên số liệu của năm 2013, trong khi nhiều yếu tố đầu vào đến nay đã thay đổi theo hướng giảm.

• EVN đề xuất tăng giá điện

Dù chưa đưa thêm thông tin chi tiết song đề xuất tăng giá điện vào giữa tháng 12 của EVN được dư luận hết sức quan tâm. Trước đó, theo kế hoạch trình từ đầu năm, mức tăng dự kiến của giá điện mà doanh nghiệp đưa ra là khoảng 9,5%.

Trao đổi với VnExpress, Cục trưởng Cục điều tiết Điện lực (Bộ Công Thương) Nguyễn Anh Tuấn cho biết cơ quan này vẫn chưa hoàn tất xem xét phương án tăng giá điện EVN trình trước đó, nên chưa có câu trả lời chính thức về thời điểm điều chỉnh cũng như mức giá mới.

Trước đó, đại diện EVN cho biết trước mắt Bộ Công Thương, Bộ Tài chính và các đơn vị liên quan sẽ tiến hành họp bàn về giá thành sản xuất kinh doanh điện năm 2013. "Rất có thể cuộc họp này sẽ diễn ra trong những ngày cuối tháng 12", nguồn tin cho hay.

Theo Hiệp hội Năng lượng Việt Nam, việc điều chỉnh tăng giá điện là do năm 2014, nguồn nước tại các nhà máy thủy điện khó khăn khiến EVN phải chạy dầu giá cao để phát điện. Ngoài ra, giá than bán tăng thêm 5% từ cuối tháng 7 đã gây sức ép không nhỏ cho hoạt động của các nhà máy nhiệt điện. Chưa kể nhu cầu về vốn đầu tư cho các công trình nguồn, lưới điện mỗi năm của EVN lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng.

Theo ông Doanh, hầu hết các chi phí đầu vào đã giảm, EVN cần tính toán lại mức lỗ để tăng giá điện hợp lý.

Theo báo cáo hoạt động sản xuất kinh doanh tháng 11 của EVN, giá trị khối lượng thực hiện vốn đầu tư toàn Tập đoàn đạt 101.519 tỷ đồng, trong đó giá trị giải ngân đạt 94.407 tỷ đồng, đạt tỷ lệ cao hơn cùng kỳ năm 2013. Hồi tháng 6 năm nay, Báo cáo Giám sát tóm tắt năm 2013 của Công ty mẹ cho thấy EVN lãi vượt kế hoạch được giao, nhờ đưa vào vận hành Thủy điện Sơn La và tác động từ việc điều chỉnh giá điện, trong khi tỷ giá ngoại tệ tương đối ổn định. Năm 2013 EVN đã nộp thuế 25% và dành 50% để đầu tư phát triển. 25% còn lại được trích quỹ phúc lợi khen thưởng. 

Cũng trong năm ngoái,  EVN đã vay trong và ngoài nước khoảng 1,9 tỷ đôla. Qua đàm phán, tập đoàn đã được các ngân hàng cho giãn trả nợ khoảng 3.000 tỷ đồng cho dự án Thủy điện Sơn La. Hoạt động sản xuất kinh doanh của các đơn vị EVN góp vốn cũng đều có lãi. Ngoài ra, cả hai lần tăng giá điện (tổng công tăng 10%) vào tháng 12/2012  và  tháng 8/2013, EVN tổng cộng đã thu lợi khoảng hơn 13.000 tỷ đồng.

Chia sẻ với VnExpress, TS. Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện giá cả (Bộ Tài chính) cho rằng, lý do tăng giá bán điện của EVN nêu ra đến nay chưa thỏa đáng. Theo quyết định số 24 của Chính phủ, việc điều chỉnh giá bán điện sẽ dựa trên đánh giá chi phí đầu vào của từng quý. Hiện nguyên liệu đầu vào của ngành điện chủ yếu từ 3 nguồn chính là thủy điện, dầu khí, và than. Theo diễn biến thời gian qua nguồn nước thủy điện đã thuận lợi trở lại, dầu khí đã giảm mạnh, chỉ có nguyên liệu than bán cho các nhà máy nhiệt điện thì tăng một ít.

"Rõ ràng các yếu tố đầu vào cho ngành điện không thay đổi nhiều thậm chí có giảm mà EVN đề xuất tăng giá là bất hợp lý", ông Long nói. Kể cả tính thêm chi phí một số thiết bị đầu tư mà ngành điện nhập từ nước ngoài vào thì cũng không thỏa đáng vì tỷ giá trong năm nay được điều hành rất ổn định.

"Điện là vấn đề nhạy cảm có tác động đến nhiều các lĩnh vực sản xuất kinh doanh trong nền kinh tế lẫn người tiêu dùng. Do đó, cứ theo quan điểm cơ chế thị trường để tăng giá thì nhất thiết phải xem xét lại các yếu tố đầu vào", nguyên Viện trưởng Viện giá cả nói. Xem thêm thiết bị đóng cắt - LS

TS. Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu kinh tế Trung ương (CIEM) cho biết, từ cuối năm 2013, EVN đã đề xuất tăng giá điện với mức 14% trong năm nay. Tuy nhiên, để đảm bảo mục tiêu lạm phát Chính phủ chưa đồng ý cho EVN tăng giá bán lẻ điện.

"Nay lạm phát thấp, EVN thấy đây là cơ hội để tính đến chuyện tăng giá cũng là điều dễ hiểu. Nhưng mức tăng 9,5% là quá cao, không phù hợp với thị trường", ông Doanh bày tỏ.

Theo ông Doanh, trước đó doanh nghiệp nêu lý do tăng giá bán bởi các khoản lỗ từ việc mua khí, than giá cao cho các nhà máy nhiệt điện. Nhưng nay hầu hết chi phí đầu vào đều đã giảm EVN cũng nên tính toán, xem xét lại mức lỗ đã nêu trước đó.

Nhìn nhận mức tăng 9,5% tác động đến sản xuất, vị này cho rằng các doanh nghiệp trong ngành thép, xi măng sẽ gặp nhiều khó khăn, trong đó đội giá thành là điều chắc chắn. Trong điều kiện cạnh tranh rất khốc liệt như hiện nay, giá điện tăng sẽ làm giảm năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước. " Tốt nhất EVN cần tăng theo lộ trình mỗi lần điều chỉnh ở mức 3-4% là hợp lý", chuyên gia đề xuất.

Thành Tâm

, ,

Read More

Chủ tịch Petrolimex: 'Giảm lãi do giá dầu'

Chủ tịch Petrolimex: 'Giảm lãi do giá dầu'

Chủ tịch Petrolimex: 'Giảm lãi do giá dầu'

Lợi nhuận 2014 của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chỉ đạt 300 tỷ đồng, tương đương 15% kế hoạch.

• Xăng dầu giảm giá, lợi nhuận Petrolimex giảm 10%

Kết quả kinh doanh 2014 vừa được Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) công bố trong buổi tổng kết ngành Công Thương ngày 31/12. Theo Chủ tịch Bùi Ngọc Bảo, dù xăng dầu là ngành kinh doanh chính của tập đoàn, đây lại đang là lĩnh vực khiến các mảng khác phải bù lỗ. 

Giá xăng giảm liên tục trong những tháng cuối năm khiến lợi nhuận Petrolimex giảm theo. Ảnh: Quý Đoàn

Cụ thể, trong 3 tháng cuối năm, giá dầu giảm liên tục đã ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh, khi giá bán luôn phải bám sát quốc tế, thì việc điều hành trong nước chưa thể có những biện pháp ứng phó tốt, do đang thực hiện theo Nghị định 83. "Tồn kho xăng dầu trong 3 tháng cuối năm đã cuốn thành quả 9 tháng trước đó mà tập đoàn đã đạt được", ông Bảo nói. Xem thêm thiết bị đóng cắt Mitsubishi

Về doanh thu và nộp ngân sách, ông Bảo cho biết Petrolimex vẫn vượt chỉ tiêu, song lợi nhuận cả năm chỉ đạt 300 tỷ đồng, tương đương 15% kế hoạch. Trước đó, doanh nghiệp từng đặt mục tiêu lãi 2.000 tỷ đồng cho năm nay, trong đó 1.000 tỷ đến từ kinh doanh xăng dầu.

Khi công bố kết quả kinh doanh 6 tháng, tập đoàn cũng cho biết đạt doanh thu thuần đạt hơn 106.000 tỷ. Khi ấy, Petrolimex đã lãi trước thuế 850 tỷ đồng, trong đó riêng từ xăng dầu là 260 tỷ đồng.

Thành Tâm

, ,

Read More